1. 人民桥多长
深圳购物线(观光②号线) 全程不堵车约需一个小时旅游线路 福田农批市场07:00-22:00 布吉枢纽东广场07:10-22:00 冷巴3元,去程：福田农批市场 - 梅林一村总站 - 下梅林市场① - 景鹏大厦 - 北大医院 - 莲花北村 - 彩田村 - 公交大厦 - 莲花一村 - 市二医院② - 华强北 - 经济大厦 - 兴华宾馆西 - 市委 - 地王大厦 - 人民桥 - 门诊部② - 东门② - 东门中 - 田贝② - 洪湖公园 - 布吉联检站 - 荣超花园 - 布吉街 - 布吉医院 - 布吉天虹商场 - 大世纪花园 - 木棉湾地铁站 - 布吉枢纽东广场 (29站)
2. 人民桥的历史
6月20日零点起，国内第一条城市高架桥——33岁的广州人民路高架将进行全封闭施工。
据悉，本次加固修缮是该高架桥首次开展的大中修，主要包括裂缝封闭、压力灌浆、钢筋外露锈蚀处理；混凝土表层、深层缺陷处理；粘贴钢板等施工内容。本次修缮工程已于今年4月开工，合同工期7个月，力争9月完工。
33岁的人民路高架桥，作为国内第一条城市高架桥，曾经轰动全国。如今，每当华灯初上，城市灯光逐渐亮起，车流如梭的道路成为这座城市交通的银河，一座座高架桥让这幅“夜景”更加立体。人民路高架桥也在城市更新换代中渐渐“老去”。时光回溯，在建设之初，有哪些轶事呢？我们采访了参与人民路高架桥设计的广州市市政工程设计研究总院原副总工程师陈加树，听他讲这座高架桥诞生的故事。
国内首条高架桥落成，开启立体交通时代
在33年前，一张照片曾经轰动整个广州甚至是全国。
1987年9月20日，人民路高架桥正式落成。15万人涌上人民路高架桥参观。时任羊城晚报摄影记者的朱穗风从新亚酒店天台往下向人民路高架桥拍摄，捕捉了这一历史经典瞬间，照片《人》轰动全国。
广州人民路高架路北起人民北路，南接沿江中路、沿江西路。全长约3公里，宽11米，为双向2车道。沿线有东风西路、光塔路、观绿路、迎虹里、大新路等6条上下匝道。两侧骑楼记载了广州近代化历程，而人民高架和人民路也都承担着非常重要的交通功能。
“当时是很高兴的，因为我们解决了广州的一个大难题。人民路高架桥改善了通车情况，加大了可通行车辆的数量，当时通车数量超过5万辆。”陈加树对记者说。
1987年对广州来说是重要的一年，第六届全运会在广州举行，对城市的交通也提出了更高的要求。当时人民路两旁多骑楼，随着机动车数量的增多，狭窄的南北向交通拥堵一度成为广州交通的痛点。“当时我们和很多老专家一起讨论了多次，内环也是高架的一部分，当时广州的内环高架已经有可行性研究了，但是当时还是决定先搞高架桥。人民路高架全长有7.4公里，南北向的人民路高架就有3.1公里，贯通流花湖到白天鹅宾馆的路段，使交通方便了不少。”陈加树回忆说。
兼顾实用和景观，以工匠精神克服难点
回忆几十年前，陈加树感慨道，在设计和建设的时候也遇到过不少困难。
“当时参与修了不少高架桥，但是最难的还是人民路高架桥，因为它在人民路中间，既要建，又不能影响人民路正常的通行。底下的管线也很多，还有很多人认为，可能我们搞了，整个地方都堵死了。所以我们搞设计的时候都是尽量想办法，使得边通车边施工。”
当时道路上的匝道也带来一定的设计难点，“有些地方由于我们有匝道，两段东风路的匝道我们就不能用，而我们现在大多数时候用的薄壁墩遇到东风路的匝道就不适用了，因为它是顺进人民路的，没办法在路中心加大桥墩，所以我们就改用龙门架，龙门架我们也是经过一番考虑才决定还是不借用道路，将龙门架的这个柱移到人行道边，最大限度地利用空间。”
城市市政项目设计建设，不仅考虑到实用性、也心怀对城市景观的尊重。陈加树回忆说，当时总工程师想将人民路高架设计成四车道，但是看两边的榕树长得很好，四车道意味着榕树要除掉一部分，对景观影响大，所以最终决定设计成三车道，实质上的空间稍微宽一点。
这座国内第一座城市高架桥，屹立在人民路，见证了这座城市的发展与变迁，不少参与了当时具有代表性工程建设的设计者、研究者也都上了年纪。今年80多岁的陈加树回忆说，“当年大家都很努力，加班加点，因为我们设计手段比较低，计算机都没有。后来逐渐才用计算机，而且还是学院里面才有得用，当时我们都通宵去学院里面打印。设计人民桥是用手画的图纸”。
虽然现在人民路高架桥几经风雨，已经没有了往昔的辉煌，但是作为城市交通规划设计上的里程碑，它和它的建设者们依旧值得关注。
3. 人民桥怎么走
广州人民桥 人民桥位于中国广州市,为跨越珠江两岸的一座桥梁.
其北起六二三路、与康王南路相连,跨越珠江,南至洪德路、与工业大道北相连,是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥.大桥全长701.2米,主桥长182米,宽18米,其中行车道12米,两侧人行道各3米.南北引桥长519.2米,宽12米,但引桥不设人行道,由4座步梯连接主桥供行人、自行车上下.
民国21年（1932年）,曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤铁桥.民国24年（1935年）,工务局亦进行筹划并选取桥式,但桥未筑成.中华人民共和国成立后,珠江南岸工业发展迅速,海珠桥难以承受日益加大的交通流量,急需建设新桥.1965年4月,经国家计委和建工部批准兴建人民桥,同年11月4日正式动工,于1967年5月1日竣工通车.1984年在人民桥南端建成洪德路立交桥疏导车流.1988年在人民桥北端,建成东、北、西3条匝道,分别连接沿江路、六二三路及沙面旧东桥.2000年在人民桥东侧建内环路,及拆除桥北三条匝道. [编辑本段]深圳人民桥 东门老街解放路和电影大厦旁边有座人民桥.
人民桥就是古时的惠民桥.清康熙年间重修的《新安县志.地理》记载：“惠民桥,在深圳,河沟深浚,凡遇雨海潮涨,往来维艰,更有不知深浅,动遭淹溺,康熙二十八年（公元1688年）巡检廖膺庞建造古桥,名曰‘惠民’.”
惠民桥下,是源自布吉笔架山的深圳河,流经渔民村、赤尾村、沙头村,入深圳湾大海.300多年前官富（今深圳罗湖、香港一带辖区清朝为官富司）巡检司廖大人,在这条河上建了这座惠民桥,着实惠及乡民,为子孙后代造了福,遗憾的是廖大人造的石板桥,那时只能过人,过不了八人大轿,更过不了马车,后人把石桥拓宽两边成木桥.再后来木桥过得了县太爷的轿,过得了马车,但载重不成,仍然过不了汽车,后人的后人只好再次改建成水泥钢筋桥.
尽管人民桥只有长30米,宽20米,但在上世纪80年代经济特区创办初期,深南大道没建造之前,它仍是比较大的一座桥,为深圳交通“咽喉”.往西,它通向南头、蛇口、西乡、松岗、东莞、广州；往东,它连接沙湾、盐田、龙岗、惠州、汕头.那时,广深铁路从广州过来,贴着地面驰向罗湖桥,延伸至香港红磡,像把马刀,把深圳老城分作两半.铁路和马路平面交叉.铁路两侧的和平路与建设路,每天成百成千的汽车,要在解放路铁路闸口上拥挤,争相通过人民桥.适逢上下班,人车高峰,火车又要通过,极其认真负责的闸口道班早早把道口闸杆放下,瞬间,人民桥便挤着长长的车队、黑压压一片自行车流和人群.深圳人形容这个小小的铁路闸口和连着这闸口小小的人民桥,是交通“油瓶颈”.性子好的人,这时也会被憋出火来.
4. 人民桥什么时候建成
广州珠江上横跨着多座大桥，像猎德大桥，琶洲大桥，番禺大桥，海印桥、解放桥……但在这些桥中，最有故事的桥莫过于海珠桥。
海珠桥是解放前珠江上唯一一座横跨南北两岸的一座桥，始建于1929年，建造人是美国在广州的一个洋行，当初用了三年多时间建成。
海珠桥的设计可谓很前卫，因为珠江上来往船只繁多，有小船也有大船。当大船通过海珠桥时，如果单靠桥顶与水面之间的距离有可能过不去，设计人将海珠桥设计为中部可以开合式的，当大船通过海珠大桥的时候，桥身中部打开，大船便可畅行无阻，当时这种设计可谓惊呆了所有人，震惊了全世界。
广州在解放前也是历经磨难，海珠桥可谓是见证广州历史的里程碑。日本侵华期间，虽然海珠桥历经战争磨难，但它依然顽强挺立。真正损毁它的是国民党反对派。
1949年，广州迎来了解放，但是就在解放前夕，国民党反对派在逃离广州前连夜将桥炸毁。炸桥的时候，桥上有车有人，桥下有疍家，有过往船只，那些无辜而死去的人挺过了日本侵华战争，却魂断广州解放前夕。据说，此次炸桥，找到尸体400多具，炸毁船只100多艘，房屋倒塌几百间。
珠江上血流成河，哀声一片。那些失去亲人的人们，在本来应该举城欢庆的日子却失去了自己最亲的人。
山河在哭，人在哭，海珠桥也在哭。
扭曲断落的桥梁像珠江的伤疤七零八落。
广州人需要一座桥，南北两岸的人需要珠江上有一条过河的路。但广州刚刚迎来解放，要钱没钱，要钢材没钢材，再建一座海珠桥谈何容易?
当时，人们想让苏联人帮忙建桥，但钢材需要进口，比广州更需要苏联援助的城市更多，据说，当时苏联人提议先建一座木桥，等有钱了再建钢筋桥，但方案被否定。最后海珠桥是怎么重新建起来的呢?
靠的是打捞珠江里原海珠桥的钢料，又从香港买了一些旧钢材，终于在1950年将海珠桥再次修好。
海珠桥又一次横跨在珠江之上，虽然不再是以前的开合式桥梁，但广州人终于再次拥有了自己的桥。
据历史记载，海珠桥于1950年11月修好通车，但在1950年的3月，国民党反动派再次派飞机对广州珠江进行了一次轰炸，导致死伤达600人左右，可谓罪恶累累。
以前，广州珠江上住着很多疍家人，他们家境贫寒，有的人一辈子吃住在水上，孩子也读不起书，后来，有爱心人士在水上修建了水上学校，这些穷苦人家的孩子才有书读。国民党反对派对珠江犯下的两次罪恶，疍家人死伤人数最多。解放后，广州人的日子越来越好，疍家人也逐渐上岸生活，珠江上疍家人家的消失，正是广州迅速发展的见证。
如今的海珠桥历经多次维修依然横跨珠江，桥上人来人往，车来车往，成为广州人永远不会忘记的一处风景。离海珠桥不远处，还建有解放桥、人民桥，桥下依然是船来船往……
5. 人民桥下面的河是什么河
启东市城乡一体化公交班车线路情况表
5路（公交5路）
起点
东郊五谷羽绒服厂
终点
启东中学西部
首班时间
6:25
末班时间
16:55
每日班次
65
行车间隔
10分钟
路线走向
市区内
人民路
市区外
人民路
途经站点
市区内
三院、镇医院、人民桥、欧陆街、文峰、供电大楼、公路站、修配厂、行政中心、西郊
市区外
10路（公交10路）
起点
高家镇
终点
南阳村
首班时间
6:30
末班时间
17:00
每日班次
43
行车间隔
15分钟
路线走向
市区内
人民路、公园路
市区外
高家镇、336线、221线、永阳路口、唐虞村、南阳村
途经站点
市区内
西郊、行政中心、修配厂、公路站、海四达、文峰、欧陆街、少年宫、紫薇二村、城北菜场
市区外
小花效、启东中学、永职路口
21路（寅阳线）
起点
启东西站
终点
圆陀角风景区
首班时间
5:20
末班时间
17:35
每日班次
48
行车间隔
15分钟
路线走向
市区内
1、紫薇路、江海路、人民路；2、紫薇路、江海路、民乐路、公园路、人民路向东；3、紫薇路、江海路、人民路、公园路、民乐路、建设路、人民东路向东。
市区外
东郊、336线、惠萍、下和合、江夏、寅阳、圆陀角
途经站点
市区内
1、东站、人医、文峰、欧陆街、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；2、东站、人医、交通大楼、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；3、东站、人医、文峰、欧陆街、启东宾馆、制药厂、镇医院、三院。
市区外
大兴路口、惠和、惠萍、下和合、江夏村、寅阳
22路（海防线）
起点
启东西站
终点
海防兴旺村
首班时间
6:40
末班时间
16:00
每日班次
4
行车间隔
140分钟
路线走向
市区内
1、紫薇路、江海路、人民路；2、紫薇路、江海路、民乐路、公园路、人民路向东；3、紫薇路、江海路、人民路、公园路、民乐路、建设路、人民东路向东。
市区外
336线、江夏、336新线向东、海中村、兴旺村
途经站点
市区内
1、东站、人医、文峰、欧陆街、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；2、东站、人医、交通大楼、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；3、东站、人医、文峰、欧陆街、启东宾馆、制药厂、镇医院、三院。
市区外
大兴路口、惠和、惠萍、下和合、江夏村、海防
23路（兴垦线）
起点
启东西站
终点
东海部队
首班时间
5:40
末班时间
17:35
每日班次
32
行车间隔
20分钟
路线走向
市区内
1、紫薇路、江海路、人民路；2、紫薇路、江海路、民乐路、公园路、人民路向东；3、紫薇路、江海路、人民路、公园路、民乐路、建设路、人民东路向东。
市区外
336线、希士营房路口、东海镇、兴垦、东海部队
途经站点
市区内
1、东站、人医、文峰、欧陆街、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；2、东站、人医、交通大楼、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；3、东站、人医、文峰、欧陆街、启东宾馆、制药厂、镇医院、三院。
市区外
大兴路口、惠和、惠萍、下和合、东海、兴垦
24路（向阳线）
起点
启东西站
终点
向阳镇
首班时间
5:40
末班时间
16:40
每日班次
42
行车间隔
15分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路、公园路、民乐路、建设路、人民东路
市区外
惠萍、新安、大丰、向阳、沿途分别延伸至东安镇、协兴港
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、欧陆街、启东宾馆、制药厂、镇医院、三院
市区外
大兴路口、惠和、惠萍、新安、大丰路口、小闸路口、新阳村
25路（近海线）
起点
启东西站
终点
启东滨海工业园
首班时间
5:40
末班时间
17:40
每日班次
37
行车间隔
20分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路、公园路、
市区外
221线、启新路口、海丰镇、五只头水楼、近海大桥向东
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、欧陆街、少年宫、紫薇二村、城北菜场
市区外
南阳、启新路口、东海中学、近海大桥
26路（北新线）
起点
启东西站
终点
农药厂
首班时间
5:40
末班时间
17:25
每日班次
54
行车间隔
12分钟
路线走向
市区内
紫薇路、公园中路、南苑路、江海南路
市区外
1、惠丰路口、惠丰、万安、三和港、北新、农药厂；2、惠丰路口向南、泰安路、泰安材料厂、头兴港闸、惠丰中学、万安、北新、农药厂
途经站点
市区内
东站、中医院、少年宫、农工商、团结新村、南苑新村、南苑中学、南郊
市区外
1、惠丰、万安、建新中学、北新；2、惠丰路口、泰安材料厂、惠丰中学、万安、建新中学、北新。
27路（下和合线）
起点
启东西站
终点
和合江楼村
首班时间
6:00
末班时间
17:00
每日班次
22
行车间隔
30
路线走向
市区内
1、紫薇路、江海路、人民路向东；2、紫薇路、公园路、人民路、江海南路向南
市区外
1、336线大兴路口向南、大兴镇南、下同2线走向；2、惠丰路口向东、大兴镇南、大同南进村、下和合、沿农武中心路、江楼村
途经站点
市区内
1、东站、人医、文峰、欧陆街、幸福岛、人民桥、镇医院、三院；2、东站、中医院、少年宫、欧陆街、影城、职工新村、油泵厂、南郊
市区外
1、五谷羽绒服厂、大兴路口、大兴镇、三条港、五仓港、下和合、江楼村；2、惠丰路口、果园村、大兴镇南路口、三条港、五仓港、下和合、江楼村；
28路 (合丰线)
起点
启东西站
终点
南阳镇、向阳镇向西路东首
首班时间
5：30
末班时间
17：00
每日班次
27
行车间隔
15分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路、公园路、紫薇东路
市区外
永和、三分社向东、向阳镇向西路东首；三分社向西至南阳村
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、欧陆街、少年宫、长江中学、庙港桥、天主堂
市区外
克明村、永和镇、合丰、三协桥
29路（竖河线1）
起点
启东西站
终点
竖河志良大桥
首班时间
6:00
末班时间
16:50
每日班次
6
行车间隔
30
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路向西
市区外
336线向西、小花效、共和镇桥
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、供电大楼、公路站、修配厂、行政中心、西郊
市区外
启东中学、小花效、圩角
29路（竖河线2）
起点
启东西站
终点
竖河志良大桥
首班时间
5：30
末班时间
16：50
每日班次
35
行车间隔
30
路线走向
市区内
1、紫薇路、江海路、民乐路向东、公园路向北；2、紫薇路、江海路、人民路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路。
市区外
221线向北、少直路口、日新河、曹家镇、竖河、志良桥
途经站点
市区内
1、东站、人医、交通大楼、少年宫、紫薇二村、城北菜场；2、东站、人医、文峰、欧陆街、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、少直、合作、二效镇、竖河镇。
30路（吕四线）
起点
启东西站
终点
大洋港
首班时间
6：20
末班时间
16：40
每日班次
36
行车间隔
20分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、河南路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路
市区外
海复、三甲、茅家港、吕四、大洋港、
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、影城、台湾风情街、农工商、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、启兴路口、聚阳路口、东元路口、海复、龚家镇、三甲、茅家港、吕四、大洋港
31路（王鲍通兴三阳线）
起点
启东西站
终点
通兴巴掌镇、三阳
首班时间
5：50
末班时间
16：45
每日班次
45
行车间隔
20
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民西路
市区外
1、新港、久隆、新三和桥，分流：①向西至上和合、王鲍、通兴巴掌镇、沿吕久公路返回；②向西至上和合镇和海门三阳；③向北经吕久公路至兆民镇、向西至巴掌镇、经王鲍、上和合返回。
2、新港、海四达（撑架桥）、新三和桥，分流：同上
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、供电大楼、公路站、修配厂、行政中心、西郊
市区外
1、 启东中学、小花效、民主、新港、久隆、新三和桥、天星镇、上
和合、王鲍、巴掌镇、南星桥、九令村、王鲍东窑厂、聚南东窑厂；
2、启东中学、小花效、民主、新港、久隆、新三和桥、天星镇、上和合、福斯特、三阳；
2、启东中学、小花效、民主、新港、海四达（撑架桥）、新三和桥，聚南东窑厂、王鲍东窑厂、九令村、南星桥、巴掌镇、王鲍、上和合、天星镇。
32路（寅阳吕四线）
起点
寅阳镇
终点
吕四镇
首班时间
6：00
末班时间
14：30
每日班次
2
行车间隔
255分钟
路线走向
市区内
市区外
寅阳、希士营房路口、兴垦、向阳、近海、东元、海复、吕四
途经站点
市区内
市区外
寅阳、江夏村、希士营房路口、东海、兴垦、协兴闸、小闸路口、向阳、近海、东元、海复、龚家镇、吕四
33路（吕四线）
起点
启东东站
终点
吕四镇
首班时间
5：20
末班时间
17：10
每日班次
35
行车间隔
30分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、民乐路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路（或紫薇路、公园北路）
市区外
221线向北、海复、吕复、兆民镇、吕四
途经站点
市区内
东站、人医、交通大楼、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、启兴路口、聚阳路口、东元路口、海复、龚家镇、吕复、南星桥
34路（东元线）
起点
启东东站
终点
东元镇
首班时间
5 ：10
末班时间
17：40
每日班次
32
行车间隔
20分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路。
市区外
221线向北、聚阳路口、东元路口、东南中学、东元镇、近海大桥。
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、欧陆街、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、启兴路口、聚阳路口、东元路口、东南中学、东元镇、兴益村
35路（秦潭线）
起点
启东东站
终点
秦潭镇
首班时间
6：10
末班时间
16：40
每日班次
8
行车间隔
78
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、人民路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路。
市区外
221线向北、海复、蒿枝港闸、秦潭
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、欧陆街、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、启兴路口、聚阳路口、东元路口、海复、蒿枝港闸。
36路（天汾线）
起点
启东东站
终点
天汾镇
首班时间
5：50
末班时间
13：00
每日班次
3
行车间隔
140分钟
路线走向
市区内
紫薇路、江海路、河南路、公园路、长江路、建设路、紫薇路、公园北路。
市区外
221线向北、海复、吕复、兆民镇、吕四、天汾，分别延伸至六斧头村、西宁、巴掌镇、通兴棉场。
途经站点
市区内
东站、人医、文峰、影城、台湾风情街、农工商、少年宫、机关液化气公司、汇龙中学、庙港桥、长江中学、紫薇二村、城北菜场。
市区外
永阳路口、南阳、启兴路口、聚阳路口、东元路口、海复、龚家镇、吕复、南星桥、北星桥、吕四、天汾、西宁、巴掌镇、通兴棉场。
37路（东海新安线）
起点
新造镇
终点
新安镇
首班时间
末班时间
每日班次
行车间隔
路线走向
市区内
市区外
星宏村、东清河村、建民村。
途经站点
市区内
市区外
38路（新吕北线）
起点
北新镇
终点
吕四镇
首班时间
末班时间
每日班次
行车间隔
路线走向
市区内
市区外
北新镇沿吕北公路、撑架桥、新三和桥、吕久公路
途经站点
市区内
市区外
39路（吕四公交线）
起点
秦潭镇
终点
天汾镇
首班时间
末班时间
每日班次
行车间隔
路线走向
市区内
市区外
秦潭、茅家港、吕四镇区、天汾。
途经站点
市区内
市区外
40路（向阳协兴闸线）
起点
向阳镇
终点
协兴闸
首班时间
末班时间
每日班次
行车间隔
路线走向
市区内
市区外
向阳、小闸路口、协兴闸。
途经站点
市区内
市区外
说明：
1、37路东海新安线和38路新吕北线为隔日班；
2、首末发车时间不同季节有适当调整；
3、上述信息由启东市城市公交有限公司提供。
6. 人民桥有多长
广州市没有长江大桥。
广州市隶属于广东省。长江流经的区域没有经过广东省。长江分别经过青海，西藏，云南，贵州，四川，湖南，湖北，江西，安徽，江苏，上海浙江等地。在长江流经的区域如南京武汉等地都有长江大桥。在广州市只有跨珠江的大桥。如人民桥，海印桥等等。