1. 游轮出了事故谁负责
首先上了游轮就要记好 安川逃生出口，记住灭火器 救生衣 救生艇和防毒面罩的位置 知道这些东西的使用方法，出现紧急情况听从穿上工作人员的安排，及时撤离
2. 游轮安全事故
英国的。
1912年4月，世界第一艘超级豪华游轮——“泰坦尼克”号客轮在从英国到美国的首航中不幸沉没。由于该船运用了当时最先进的通讯方式，1000多名乘客中有695人得救。
3. 长江游轮事故原因
峡位于重庆市巫山县境内，是长江支流大宁河风光最秀美的一段。记者近日乘船沿大宁河逆流而上，当游船驶入第二峡巴雾峡时，抬头仰望，只见在离河面大约两百多米高的绝壁上的洞穴里，搁放着一具漆黑的棺木。导游告诉记者，这些棺木已经有一千多年的历史。二十世纪八十年代初，考古学家在宁河上游取下一具棺木，经考证，这些悬棺是古代濮族人的葬棺。用绳索把棺木吊进绝壁的洞穴中是他们的丧葬方式。考古学家从棺木的主人和殉葬品判断，这具棺木距今已有1800多年的历史。但古人是如何将重达几百斤的棺木搁置到绝壁上去的，至今还是一个难解之谜。 船进滴翠峡后，只见峭壁上有一个个小方孔，这就是位于大宁河西岸的古栈道遗址。据史料记载，宁河栈道从巫山龙门大桥一直向上延伸到重庆市巫溪县宁广镇后，又分为三道，一条至陕西省镇平县，一条至湖北省竹溪县，一条至重庆的城口县，全长400多公里。相传是中国最长的古栈道遗址。栈道的石孔孔径为六寸、孔深两尺、孔距五尺，上下两排成“品”字形排列。上面一排打木桩铺木板，下面一排呈斜三角支撑，就形成了一条牢固的栈道。这条古栈道是谁修建的，为何而建，怎样建造的，至今仍众说纷纭。
4. 游轮出过事故吗
我来讲讲历史上最古老的沉船―乌鲁布伦沉船。1982年，考古学家在土耳其乌鲁布伦海域水深60米处，发现了一艘船体已几乎完全腐蚀，只剩下轮廓的“沉船”。残骸四周散落着锈迹斑斑的金属杆和古代水手生前的遗物，露出一堆堆的青铜锭和长方形的不明金属锭。这些金属锭应该是这艘船舶运往其他国家的贸易货物。
考古学家也从中取得了一项重大的考古发现.船上的货物包括乌木制品、河马牙、象牙、玻璃以及不计其数的琥珀和珠宝饰品.此外,还有青铜器、金银器、铜锭、锡锭等金属制品.可以说整艘船只就是一个巨大的宝藏。公元前1600年，爱琴海地区正处于迈锡尼文明时期。豪华的青铜制品和金银器皿是王室贵族的最爱。沉船中的大量青铜锭，表明当时爱琴海地区与古埃及的贸易往来已是相当频繁。由于青铜工具和武器的发展，世界上形成了几个重要的发达地区。这些地区成了人类古代文明形成的中心，如爱琴海地区，古埃及，美索不达米亚，古印度，中国等。
5. 豪华游轮事故
世界上人类史上最大水上事故——古斯特洛夫号游轮沉没,9000多人遇难|洛夫
第一颗鱼雷击中了船首的下部,炸毁了船员的住舱,海水迅速将其填满;
第二颗鱼雷在游泳池下方爆炸,在此处的德国女兵瞬间毙命;
第三颗鱼雷击中了轮机舱,撕裂了船的一侧,直至栏杆,下甲板上的人很快被淹死
6. 游轮出了事故谁负责任
结局就是这个轮回结束了，女主出车祸后站在车前这就是终点，轮回停止。每一次死神都会来跟她说：“救这个孩子是白费功夫，已经没有办法把他救活了。”
问她要不要跟他走，轮不轮回只在她一念之间。
如果她看开了，选择跟死神走，那轮回也就结束了，如果她还是执迷不悟想去港口，死神还是会再给她机会问她，她会回来吗？
如果女主看完跟那男人他们最后一面后回来跟死神会和，轮回也会停止，灵魂也会得到安息。
如果女主还是选择上船试图改变一切，那么将会接受死神的惩罚，惩罚她的失约，惩罚她的执迷不悟，等待她的将是永无止尽的轮回。
7. 游轮出了事故谁负责维修
有前途的。
船院的就业率还是不错的，
就是学校的面积不大,但是学院的管理还是比较严格的,船舶类专业都还不错啦,最好的专业也谈不上,每个系都有自己的王牌专业。像内燃,动装,舾装,船体,船电等都还是不错的。
学校目前有50个高职专业。
推荐专业有：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术、船舶内燃机制造与维修、数控机床加工技术（数控技术）、计算机网络技术、船舶工程技术、电气自动化技术（船舶方向）、航海技术、汽车检测与维修技术、软件技术、计算机应用技术、国际邮轮乘务管理、等等。
8. 游轮坠海事故
恐怖游轮讲述的是一个循环的故事。如果你指的坠海的女人是说那个穿着工作衣的凶手的话那她没有死-，-她就是女主角，她坠海以后回到了自己的家，看见自己对自己的儿子的责骂就把在家的自己杀掉了，放在车的后备箱打算带走儿子，半路出了车祸，后备箱的另一个自己的尸体掉了出来，儿子也死于车祸。然后一个出租车司机载她来到了海边，回到了电影一开始的那段。继续循环。
9. 游轮相撞事故
泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号造价7500万英镑，长269.06米，宽28.19米，排水量46000吨[4]，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。
泰坦尼克号的首次航行是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(cobh)，驶向美国纽约。途中它与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。[4]泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。