1. 长沙渡船
橘子洲头坐船的位置是在长沙市岳麓区橘子洲头附近的湘江中游。因为橘子洲头是湖南省的重要旅游景点，有着悠久的历史和独特的自然风光，所以经常有游客选择在这里坐船游览。而橘子洲头所在的湘江中游地理位置优越，水域面积广阔，游船可以在此航行，游客们可以欣赏到不同角度的美景。如果您想要前往橘子洲头坐船游览，可以前往长沙市岳麓区橘子洲头旅游区，购买门票并选择合适的游船进行游览。
2. 长沙过江轮渡
福元路大桥，连接岳麓区和开福区的大桥，2010年动工，2012年通车，线路全长3.5千米，主桥长608米。这座桥是红色的斜拉桥，白天在天空的映衬下很雅致，晚上灯光明亮，照亮湘江。
3. 长沙轮渡时刻表
1. 长沙渔人码头最近的地铁站二号线
长沙渔人码头靠近长沙地铁四号线茶子山站和观沙岭站。
乘坐长沙地铁四号线到茶子山站4.5号出站口出口走潇湘北路几百米直达渔人码头。
乘坐长沙地铁四号线到观沙岭站2号出站口出来走银杉路左转边洲围路两百多米直达长沙渔人码头。
2. 长沙渔人码头地铁哪个站
在渔人码头能看到橘子洲的烟火，渔人码头在橘子洲头的北面，两个地方离得不远。
橘子洲，位于湖南省长沙市岳麓区的湘江中心，原面积约17公顷，景区整体开发陆地面积达91.64公顷，是湘江下游众多冲积沙洲中面积最大的沙洲，被誉为“中国第一洲”，由南至北，横贯江心，西望岳麓山，东临长沙城，四面环水，绵延十多里，狭处横约40米，宽处横约140米，形状是一个长岛
4. 长沙轮渡
东洲岛开放时间是11:00--18:00。东洲岛位于衡阳城区东南面的湘江中央，长约2公里，宽约200余米，沙滩面积25亩，东面水域宽300米，西面水域宽500米。该岛是由湘江流水多年冲积而成，与长沙橘子洲、岳阳君山岛并列为湘江流域三大洲。东洲岛历史悠久，彭玉麟、王闿运、杨度等名人雅士曾在此游览讲学，兴办书院，为古衡州八景之一。可通过衡阳市园林局ag尊龙凯时官网订票，凭身份证免费领取入园门票，从湘江东岸新修建的仿古跨江人行廊桥进入，或选择在湘江西岸坐船上岛。
5. 长沙渡船管理
橘子洲大桥，长沙人更愿意叫它湘江一桥。这座桥可以说是长沙进入工业社会的代表之作。随着它的通车，长沙轮渡的百舸争流终究与时代渐渐作别，而在这座地标大桥所相隔不远的地方，曾经有一座链接河西和橘子洲的步行小桥，它比湘江一桥年长几岁，它的故事虽没有轮渡那样繁华，却也曾撑起人们的一小段回忆。
6. 长沙渡船码头电话
橘子洲轮渡：夏季7:30—21:30冬季7:30—21:00，如遇特殊情况以景区通知为准。
营业时间：7：00-22:00
门票：橘子洲景区门票免费
2020年5月1日起进入橘子洲景区需要预约(线上线下预约皆可)。
沙滩公园门票：免费（除了活动期间需收门票费外）。
观光车：20元/人（中途有5个站点可以分别上下1次）。
停车场：小型车辆10元/次、大型车辆20元/次（15分钟内免费。不足1小时按1小时计算。12小时之内按次收费）
7. 长沙渡船码头
可到重庆朝天门码头售票中心购好到岳阳的船票，然后去相应的码头乘坐，也可以先去公众号上购好票，非常方便，很便捷。到了岳阳后再换乘其它交通工具。途经重庆丰都、奉节白帝城、湖北宜昌、最后到岳阳下船。大概用时三天左右，如果是游船，所需时间则更长，因沿途需走走停停。如果不是去旅游，不建议乘船前往，现在高铁、飞机比船方便多了。
8. 长沙轮渡是干嘛的
长沙以湘江为界，湘江以东为河东，以西为河西。
长沙市的城市布局是一江两岸，六桥三环，西文东市。即河东以商业区、居住区为主，河西主要是文化教育区、园林绿化区。
历史上长沙河东河西没有桥梁，交通只能依靠轮渡。1972年湘江长沙城区建起了第一座桥梁橘子洲大桥，沟通了河东河西。如今，湘江长沙段已经有八座跨江大桥、二个过江隧道。河东河西的交通不再困难。
长沙还正在建设更多的过江桥梁隧道。
9. 长沙轮渡码头
长沙至岳阳目前没有直达的轮渡，原因有以下多个方面，一是长沙至岳阳开通轮渡，运营时间过长；
二是目前长沙至岳阳的公路和铁路交通十分方便快捷，公路有京港澳高速，铁路有京广高铁。
三是愿意选择长途轮渡的客流量不足，开通直达轮渡经济上不划算。