1. 挪威游轮怎么样
从第一名至第十名顺序排列：海洋交响乐号、海洋手心谐号、海洋魅力号、海洋绿洲号、诺瓦号、地中海传奇号、海洋量子号、海洋圣歌号、海洋之歌号、挪威幸福号。
2. 挪威邮轮航线
目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。
1，选大的游轮
大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。
选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。
如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。
而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。
2，选择好的游轮航线和时间
对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。
3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。
3，选择游轮提供的服务
美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，算是旅途的一点小幸运。
4、选择合适的游轮旅行的费用
在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。
实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。
以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行 7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。
5、看好游轮代理公司的资质
去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车 游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行。
3. 遇险挪威邮轮安全抵达港口,超1300人全部上岸
目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、p＆o公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。
嘉年华邮轮（carnival cruise lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“vacation guarantee ＆ fun ships”为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。
皇家加勒比海邮轮royal caribbean international 创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。
p＆o邮轮p＆o cruises p＆o 创立于1837年，为老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。p＆o高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。
丽星邮轮（star cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。
截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。
4. 挪威邮轮简介以及子品牌
分别是：美国的皇家加勒比国际游轮公司（royal caribbean cruises ltd.）、挪威的诺唯真游轮公司（norwegian cruise line holdings ltd.）和美国的嘉年华游轮公司（carnival corporation & plc）。这三家公司均为全球游轮行业的领军企业，拥有庞大的客户群和全球范围内的航线布局。
5. 挪威号游轮
长江黄金5号邮轮是世界上最大，最豪华，最舒适的内河邮轮，国资运营。排水量17000吨，最大载客570人，长度150米，高度7层…
内河游轮有国内长江航线，也有国外的地中海航线…等等，航线不同排位也有变动，根据自己需求订适合自己的游轮最重要！
以下排名仅供参考:
从第一名至第十名顺序排列：海洋交响乐号、海洋手心谐号、海洋魅力号、海洋绿洲号、诺瓦号、地中海传奇号、海洋量子号、海洋圣歌号、海洋之歌号、挪威幸福号。
6. 挪威邮轮
挪威旅游，人均消费在25000-30000左右，挪威物价比较高，根据每个人的实际情况，费用也会不一样。
货币兑换$1挪威克朗=0.79人民币1人民币=1.26挪威克朗挪威不属于欧盟(虽然属于申根区)，货币表示符号主要有几种，分别是nok、kr，与人民币兑换大约1克朗＝1.05-1.10人民币。
建议在forex或者银行用欧元或者美元换汇。
一般来说forex汇率比较划算，在奥斯陆和卑尔根市中心都有。
大部分的超市或商店不接受欧元现金。
消费水平由于挪威是出了名的高物价，而且除了松恩峡湾各大小镇之外，其他地区的餐馆都比较分散，比较建议大家事先在超市买好食物。
在一般的本地餐馆一份午餐三明治大约70-90克朗，主餐200-250克朗。
在挪威的大部分渡轮上都有卖华夫饼(waffel)和松饼(pancake)，加上果酱和酸奶油(sourcream)也很美味。
如果在城市，您可以尝试土耳其和中东地区移民开的肉卷(kebab)，性价比挺高。
在傍晚海边的特色餐厅吹吹海风，吃顿地道的三文鱼(salmon/laks)、鳕鱼(cod/torsk)、海平鲉(redfish/uer)、比目鱼(halibut/kveite)或者吕瑟峡湾地区特产的羊肉和北挪威的驯鹿肉(reindeer)，一定不会让你失望。
北欧烹调很讲究食材的新鲜，再加上得天独厚的渔业资源和夏天的长日照让旅游季节充满了美食的诱惑。
挪威特产羊乳酪(browncheese/brunost)、沙丁鱼罐头(kingoscarsardines)都可以在超市买到。
如果想了解下当地的海鲜特产，不要错过卑尔根码头附近的鱼市(fisktorget)。
如果你还是比较习惯中餐，可能就会比较无奈了，即使相比欧洲其他地方也比较难找。
挪威的中餐馆基本集中在各个大城市，在峡湾地区比较少，价格约100-150克朗。
小费在挪威，餐厅服务员收入不错，并不依靠小费生活。
但是，如果服务员的服务不错，在中高档餐厅给服务员消费也是一般挪威人的通常做法。
如果出租车费用超过200克朗，通常会给司机一些消费。
一般小费比例在退税请注意挪威不是欧盟国家。
挪威和欧盟国家各自单独退税。
挪威全面有3000余家商店供游客购物，并在离境时可获得12－19％的增值税退税。
多数商店在橱窗里、门上或柜台展示免税商品的标签。
但是，不是所有的都展示，所以建议您咨询柜员该商店是否是免税店。
根据免税店的免税政策，您可以选择现金退税（减价）这种友好便利的方式获得退税。
挪威商品增值税含在零售价格里，通常是商品价格的20％。
挪威的机场、陆地边境、码头和游轮上有大约55处退税点。
作为全球退税联盟现金退税办公室的成员，挪威退税支票可以在欧洲各大机场、欧洲以外国家如日本、新加坡、韩国和中国兑现。
请注意：挪威海关不负责退税，不要在挪威或其它任何国家开具的全球退税支票上盖戳。
如果你不住在挪威，您有权在离开挪威境内时要求退还附加税(vat)。
最低退税商品价格根据您的居住地而定，如果是北欧外地区的话是250克朗，北欧其他国家是1000克朗。
在购买商品的时候，大部分商店可以开具退税单。
离境时可以在机场办理退税。
7. 挪威游轮怎么样值得买吗
挪威。维京游轮是由挪威企业家托尔斯泰•哈根（torstein hagen）在1997年创立的跨国游轮公司，历经25年蓬勃发展，始终坚守初心，带领宾客以优雅轻奢的方式探游世界，去发现、了解并沉浸于目的地的悠长历史、璀璨艺术和奇伟自然。
8. 挪威轮船
1、这个问题问得不怎么样，只能含糊回答2、现在的船只要是在海上的话，小的在100米长左右，中型的在200米左右，大型的船只从200米到进400米的都有，船舷高度也从几米到十几米不等，载重一般小的都在几千吨，中型的几万吨，重型的在几万到几十万吨的都有，世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮，一百万吨级，长度是450米左右。
9. 挪威游轮有意思吗
现代邮轮业的复兴始于20世纪60年代。1966年，美国佛罗里达州迈阿密市的挪威邮轮公司（现更名为诺唯真邮轮公司）以海上休闲旅游为经营理念，在全球率先开展“向日号”邮轮旅游业务。自此，邮轮旅游产业正式诞生。
目前，全球邮轮市场主要聚集在北美、加勒比海和欧洲，此外亚太地区、地中海和澳大利亚也是非常有潜力的增长地区。据国际邮轮协会（clia）评估，2019年全球邮轮市场游客首次突破3000万人次，以上六大区域就占到85%的市场份额。
10. 挪威游轮怎么样值得去吗
1.芬兰
目前，中国有8座城市可飞往芬兰赫尔辛基，分别是北京、上海、重庆、西安、广州、香港、南京、济南。从中国到芬兰的旅程大概在8-11个小时左右，相当于睡一觉的时间。
芬兰航空、北欧航空、吉祥航空、西藏航空都有开通直飞芬兰赫尔辛基的航线。
2.丹麦
目前，北京、上海、成都可以直飞丹麦哥本哈根；国航、川航和北欧航空都有直飞哥本哈根的航线。
3.瑞典
北京、香港和上海可以直飞瑞典斯德哥尔摩。从中国至瑞典单程仅需9-11个小时，在飞机睡一觉就到了。
中国国航、北欧航空和东方航空可查询到直飞瑞典斯德哥尔摩的航线。
4.挪威
2019年5月，海南航空已开通北京—奥斯陆的航线，每周一、三、五3个往返航班。国内首条直飞挪威的航线。
5.冰岛
目前，中国并没有城市可以直达冰岛，不过，北欧四国的首都都有直飞冰岛国际机场凯夫拉维克的航班。一般来说，飞冰岛的话，可以选择芬兰航空、北欧航空、冰岛航空（icelandair）。
11. 挪威豪华游轮
邮轮被称为“没有目的地的目的地”和“海上浮动度假村”，是当今世界旅游休闲业不可或缺的一部分。边肖将根据邮轮净重、载客量和生产公司，为大家盘点10艘世界级超大型邮轮。
1.皇家加勒比海洋魅力号:皇家加勒比国际邮轮公司，重225282吨，载客5412人。
魅力号游轮建造于2010年，比同公司的海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的游轮。这艘游轮是图尔库造船厂建造的世界上最大的游轮系列中的第二艘。第一艘是海洋绿洲号，两艘游轮是姊妹船。
2.皇家加勒比海绿洲号:重225，282吨，载有5，412名乘客。皇家加勒比国际游轮公司。
绿洲游轮于2009年11月进行了首航。当它在海上航行时，它就像一个“旅行城市”，有37个酒吧和20家餐馆。绿洲游轮有一个开放的开放广场，两侧有带阳台的房间。
《绿洲》耗资14亿美元，是《泰坦尼克号》的三倍多。
3.皇家加勒比海量子号(royal caribbean quantum of the seas):皇家加勒比国际邮轮公司，重168，666吨，可搭载4，180名乘客。
《海洋量子号邮轮》制作于2014年，是对传统邮轮游戏的颠覆。以创新精神和高科技引领世界邮轮造船潮流的皇家加勒比邮轮公司再次挑战人类想象力的极限。由360度摇臂支撑的北极星位于海拔空 300英尺的高度，游客可以将船、大海和目的地尽收眼底。
4.挪威史诗:挪威邮轮公司，重155873吨，载有4100名乘客。
挪威史诗游轮建造于2010年。经过纽约港时，五艘救生艇不得不卸下货物才能进入。船上有20种用餐选择，包括日式铁板烧和全天候披萨。
此外，还有全由冰制成的冰吧。
5.皇家加勒比海洋自由号(royal caribbean ocean freedom):皇家加勒比国际邮轮公司，重154407吨，载有3634名乘客。
“自由”号游轮建于2006年，就像一个互动的海洋公园，包括首次出现在游轮上的人造冲浪设备flowrider，水上运动的游泳池，以及从船两侧延伸出来的旋转泳池。wi-fi无线网络覆盖全船，平板电视，手机通讯。
6.皇家加勒比海洋自治号:皇家加勒比国际邮轮公司，重154407吨，载有3634名乘客。
海洋独立号游轮是在2007年建造的。所有乘坐海洋独立号邮轮的游客都有一个专属的度假天堂——laba dee，一个纯净无污染的充满异域风情的小岛。游客可以在这里浮潜或游泳，也可以在安静的海边漫步。
清澈纯净的海水令人惊叹。
7.皇家加勒比海洋独立号:皇家加勒比国际邮轮公司，重154407吨，载有3634名乘客。
海洋独立号邮轮建于2008年，是一座豪华的海上城市，船上几乎应有尽有。“海洋独立号”游轮上有3个游泳池、几个模拟冲浪池、溜冰场、剧院、赌场和9洞迷你高尔夫球场。冲浪池中的水泵可以制造出时速10英里的波浪漩涡；此外还有歌厅、餐厅、酒吧、桑拿房。
8.玛丽女王二世:148528吨，2592名乘客，冠达邮轮线。
玛丽女王二世游轮建于2004年。当它第一次出航时，是世界上最大的游艇，有1310个特殊的船舱供人们选择。即使大本钟侧躺着，两边还是会有一个足球场空的空间。
可以想象，这是一个多么巨大的怪物。
9.挪威之乐:挪威邮轮公司，重146600吨，载有3988名乘客。
挪威游乐邮轮建造于2013年，曾被评为世界最佳邮轮。游轮上有露天餐厅“海边”，乘客可以坐在甲板上，一边欣赏海景，一边享用美食。以纽约市为主题的装饰也是该船的一大特色。
10.挪威长益:挪威邮轮公司，重量145644吨，载客量3910人。
挪威邮轮长怡号建造于2014年，是挪威邮轮逍遥号的姊妹船。它是以迈阿密为母港的最大邮轮，一年四季沿着加勒比海行驶。该船是迈尔造船厂为挪威邮轮公司建造的第二艘豪华邮轮。
该船首航于2014年2月1日进行，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途经菲利普斯堡、圣托马斯和巴哈马首都拿骚。